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不停车检测超载超限系统助力缓解治超过程中遇

  今后,超载超限货车车主不能再有侥幸心理。4月8日起,兴化交警正式启用“不停车超限超载检测非现场执法系统”。该系统的建成将极大缓解一线治超人员严重不足、取证困难、超限运输安全隐患难以根治等问题,从而达到全面实现超限治理无盲区的目标。据了解,兴化是全省首个使用该系统的县级市。

  近日,兴化市戴窑镇境内229省道兴化段,不停车检测点已经调试完成并投入使用。该系统能对进出卡点的所有车辆实时高清晰图像抓拍,车重、车型、车牌、颜色以及驾乘人员的人像等信息会被自动记录,被实时传输到路口管理服务器及指挥中心车辆违章数据库。

  目前,兴化交警已设置拥有15个不停车检测点、覆盖23个车道的非现场执法系统。该系统投入使用后将形成高压查处态势,迅速降低超限超载车辆数,确保道路、桥梁畅通安全,减少道路交通事故。

  4月15日凌晨,兴化交警大队新丰中队组织民警联合交通部门实施精准打击,依托该系统即时提供的相关信息,截获多辆超载违法车辆,同时查处超载100%以上的严重违法行为1起。

  科技中队中队长陈友纯介绍,该系统依托桥梁限载标准(总重49吨、轴重14吨)等特定位置,设置不停车称重检测点位,后台还将围绕检测到的各项数据进行统计、分析,同步传送交管、路政等部门,对车辆超限运输等行为依法处置。

  不停车称重检测子系统是一组传感器、辅助设备和含有软件的系统设备,通过精密算法,测量车辆动态轮胎力和车辆通过时间,并计算轮重、轴重、总重的数据,与超限车辆的称重数据一一对应存储。

  系统检测的所有数据在交警大队交通执法平台、智慧交通平台、集成指挥平台及六合一平台中流转交换,系统通过手机短信、警务通、大队指挥中心、农村三级指挥室4种方式,将预警信息推送给路面执勤民警,民警据此可对违法车辆有效拦截并进行现场处罚。

  对未成功拦截车辆将按照违反桥梁限重标志作为非现场(处罚)录入系统,同时系统可以对货车不靠右、压线、不系安全带等多种违法行为进行非现场处罚。

  据统计,2018-2019年,兴化市共查处超限车辆575辆,其中“百吨王”10辆,最高装载达到196吨,因货车超载发生交通事故1903起,导致死亡10人,受损公路桥梁维修资金在1亿元以上。

  “以往采用巡逻、设卡等传统方式整治超载,不仅费时费力,效果也不理想。有了这种系统,不仅可以精准查处此类违法行为,提高路面查处效率,同时也将有效震慑超限超载等交通违法行为。”陈友纯说。

  非现场执法的出现是互联网技术+交通执法运用的结果,是卫生健康行政执法的新型方式。作为这种新型方式的引导者今迈衡器责无旁贷。###今迈衡器###曾参与多项国家级、省市级交通环保重点项目,业务主要涵盖非现场执法系统、源头治超管控系统、环境监测、计量器具、仪器仪表等智能化产品及系统,为大中型工矿企业、环保监测部门、交通运输安全、能源等领域提供整套产品解决方案,为国家道路安全、节能减排、智能监控等数字化建设的搭建贡献了自己的力量,彰显了中国企业的责任和担当。返回搜狐,查看更多